Tuning R1150R

[pinguy]

anche io volevo montar i paracilindri bikerfactory color alluminio sulla mia r1100s ma ....
domanda stupida ...
è complicato ?? non occorre riavvitare con dinamometro??

grazie dal pinguy

[rebb]

Originariamente inviata da pinguy

anche io volevo montar i paracilindri bikerfactory color alluminio sulla mia r1100s ma ....
domanda stupida ...
è complicato ?? non occorre riavvitare con dinamometro??

grazie dal pinguy

Assolutamente no, si fissano nei fori predisposti per gli originali, basta serrali bene.

[roli977]

Originariamente inviata da rebb

Assolutamente no, si fissano nei fori predisposti per gli originali, basta serrali bene.

sarebbe una buona soluzione anche per me..il coperchio sx è rovinato a seguito di una caduta...sai quali coperchi in carbonio sono più convenienti (prezzo-qualità)? su quale sito?

[rebb]

Originariamente inviata da roli977

sarebbe una buona soluzione anche per me..il coperchio sx è rovinato a seguito di una caduta...sai quali coperchi in carbonio sono più convenienti (prezzo-qualità)? su quale sito?

Più o meno i coperchi in carbonio sono tutti lì a livello di prezzi, costano tutti uno sproposito e non riparano una mazza, se cadi rovini coperchi carbonio e coperchio testa motore, spendi meno se ti ricompri un coperchio testa nuovo e poi ci metti i parateste in alluminio della bikerfactory come ho fatto io, costano 139€ e sembrano parecchio più solidi di quelli originali in plastica che costano 100€ e che non riparano una mazza se cadi.
Prossimamente posto foto del risultato estetico che a mio giudizio è notevole.

[roli977]

Originariamente inviata da rebb

Più o meno i coperchi in carbonio sono tutti lì a livello di prezzi, costano tutti uno sproposito e non riparano una mazza, se cadi rovini coperchi carbonio e coperchio testa motore, spendi meno se ti ricompri un coperchio testa nuovo e poi ci metti i parateste in alluminio della bikerfactory come ho fatto io, costano 139€ e sembrano parecchio più solidi di quelli originali in plastica che costano 100€ e che non riparano una mazza se cadi.
Prossimamente posto foto del risultato estetico che a mio giudizio è notevole.

okkei.. io ho i paracolpi originali della bmw ma sono serviti a ben poco dato che riparano solo la parte inferiore...
aspetto la foto...grazie sempre..

Volevo dirti che sono una schifezza.....un nostro amico, StefanoTS, prese una scivolata con la sua GS e i parateste fecero una fine indegna, contribuendo a rovinare ulteriormente le teste........

Se trovo il suo post te lo faccio vedere......



Non montate nulla sulle teste...soldi buttati.

Se le rigate, riverniciatele.

Se le sfondate, cambiatele e fate prima........

[rebb]

Originariamente inviata da Roxter

Volevo dirti che sono una schifezza.....un nostro amico, StefanoTS, prese una scivolata con la sua GS e i parateste fecero una fine indegna, contribuendo a rovinare ulteriormente le teste........

Se trovo il suo post te lo faccio vedere......



Non montate nulla sulle teste...soldi buttati.

Se le rigate, riverniciatele.

Se le sfondate, cambiatele e fate prima........

In ogni caso se cadi..............rovini e devi cambiare comunque!
Io li ho montati più per la libidine estetica che per il resto, l'uniuca vera protezione è la cancellata tubolare che però fa c@@@re!!!
Non dirmi che così non è bella?

Ciao.
p.s.: per fortuna ti hanno ridato il tuo nome!!!!!

[er-minio]

Originariamente inviata da Roxter

Volevo dirti che sono una schifezza.....un nostro amico, StefanoTS, prese una scivolata con la sua GS e i parateste fecero una fine indegna, contribuendo a rovinare ulteriormente le teste........

Se trovo il suo post te lo faccio vedere......



Non montate nulla sulle teste...soldi buttati.

Se le rigate, riverniciatele.

A parte il fatto che, ragazzi, qui dentro si tende a dimenticare che:

a) le moto non dovrebbero cadere
b) se cadono si fanno i danni

Ho visto le foto del post di StefanoTS (che tra l'altro, poveraccio, ha avuto una sfiga notevole per quell'incidente), l'ho scritto lì e lo ripeto: i bikerfactory reggono. Almeno quelli del 1150. I suoi erano, se non ricordo male, per il 1200. Ovviamente su una bella scivolata, tendono a schiacciarsi sul cilindro, segnandolo davanti... ma vi ricordo il punto b sopracitato.

Ah, il post è qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...y+paracilindri

Solitamente il paracilindri serve se ti si appoggia la mukka a terra, o per evitare di bucare il coprivalvole. Se caschi e pensi di non fare danni solo per il paracilindro, IMHO vai male



Moto caduta.



Strisciata di sopra: New Jersey flaminia preso a circa 100 all'ora (cacca sotto... cero acceso ) mentre portavo il gruppo al ristorante lo scorso mukken Janno dovrebbe ricordare
Sotto è una cilindrata quindi non conta.

Se le sfondate, cambiatele e fate prima........

Se buchi un copritesta in viaggio che fai?

Tutto questo per dire:

Rebb ma hai ricevuto il mio MP?

A domani!

[rebb]

Originariamente inviata da roli977

okkei.. io ho i paracolpi originali della bmw ma sono serviti a ben poco dato che riparano solo la parte inferiore...
aspetto la foto...grazie sempre..

Ecco il risultato.

Ciao.