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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-07-2022, 01:28   #1
Sanny
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non sara' a sbalzo come non lo e' sulla r1250 r...


per la goldwing i jap hanno "deciso" che un goldwinger la usi per massimo 2 giorni e infatti le borse non tengono una mazza....le due laterali le puoi usare per gli occhiali e i guanti..il baule dietro lo hanno aumentato di qualche litro ..ma ci metti 2 jeans...
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Vecchio 28-07-2022, 10:05   #2
Zorba
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per la goldwing i jap hanno "deciso" che un goldwinger la usi per massimo 2 giorni e infatti le borse non tengono una mazza
Ma perché questa puttanata?
Non esiste tourer più tourer di una GW, mi pare.
6 cilindri, 1.800 cc, e poi ci vado a Lecco a bere l'aperitivo?
__________________
"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 28-07-2022, 10:29   #3
branchen
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Ma perché questa puttanata?
Non esiste tourer più tourer di una GW, mi pare.
6 cilindri, 1.800 cc, e poi ci vado a Lecco a bere l'aperitivo?
Perché sembra che i nuovi clienti la usino così, quindi l'hanno fatta più "sportiva".
E infatti sono sempre più ricercate le vecchie 1800 (anche per la comodità), oltre al fatto che nel 2022 Honda non ha ancora consegnato una Goldwing nuova una... per i noti problemi di shortage componenti.
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Vecchio 28-07-2022, 10:38   #4
Zorba
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Ok, i gusti son gusti.
Ma mi sembra come mettersi con una modella anoressica e pretendere che sia una cuoca sopraffina. Boh.
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Vecchio 28-07-2022, 10:59   #5
Aspide
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...
6 cilindri, 1.800 cc, e poi ci vado a Lecco a bere l'aperitivo?
Si, però capisci che partendo da Vulturara Appula l'aperitivo a Lecco ha il suo perché
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Vecchio 28-07-2022, 13:49   #6
Zorba
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partendo da Vulturara Appula l'aperitivo a Lecco ha il suo perché

Vero.
Però i bagagli te li devi far spedire

Io ho fatto Vieste-Brianza in giornata, con l'RT, e i bagagli ce li avevo appresso, pur con soli due cilindri vs sei, e un quintale e mezzo in meno di ferro e plastica.

(L'aperitivo me lo sono fatto a casa, nel tardo pomeriggio, non ho voluto forzare fino a Lecco (altri 20 km)

(Scusate l'OT)

Dalle foto non riesco a capire se 'sta Guzzi mi piace o no. A volte sì. A volte no. E' originale, quantomeno!
Devo vederla dal vivo.
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Vecchio 28-07-2022, 14:04   #7
Gibix
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io l'ho vista a Eicma e l'ho subito eletta a regina del salone. ma chi dice che assomiglia al TDM è perche l'ha vista davvero o solo in foto? perchè ogni volta che esce una novità è vecchia e assomiglia sempre ad una di venti o trent'anni prima.
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Vecchio 28-07-2022, 14:09   #8
Zorba
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Il nostro cervello è programmato per trovare somiglianze, ci rassicura.
Le cose veramente nuove e di rottura, che non assomigliano a nulla di quanto già visto, spesso piacciono (all'inizio) a una risicata minoranza.
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Vecchio 28-07-2022, 14:17   #9
aspes
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non e' che assomiglia al TDM, ma ricopre lo stesso uso , penso sia questo che si intende. PEraltro la TDM era innovativa in quanto moto stradale con un assetto rialzato e non "steso", quasi enduristico.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 28-07-2022, 14:49   #10
RedBrik
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Le cose veramente nuove e di rottura, che non assomigliano a nulla di quanto già visto, spesso piacciono (all'inizio) a una risicata minoranza.
a me la figa è piaciuta fin da subito.

__________________
PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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