Primo test Moto Guzzi V100

[aspes]

Originariamente inviata da noiseiskinky

s
anyway qui una prova dinamica



ora partite con gli insulti

e la prima prova dinamica la fa uno straniero?..

[noiseiskinky]

@aspes : boh, non saprei, un po' alla volta stanno spuntando video di prova delle varie testate, due ruote ha pubblicato delle foto, io ho visto quel video di cycleworld, stamattina qui qualcuno ha postato quello di motorrad

stranamente non ho visto ancora motociclismo o moto.it, ma immagino ci sara' stata una presentazioen stampa a cui hanno partecipato tutti a sto punto e un po' alla volta verranno fuori

[Aspide]

Secondo me le borse sono azzeccate, poi uno può metterci i bauli di Glovo per le pizze o i canotti gonfiabili.

Rivoluziona anche il modo di intendere il turismo, del resto è pur sempre una Roadster.

No, avessero messo due cassoni ai lati sarebbe stata una Stelvio.

Avanti così.

Giù il prezzo di 1000 euro e borse comprese e sbanca.

[la-sfinge]

a mio avviso la linea morbida e la livrea pacata si contrappongono volutamente alle linee "mazinga" e cariche di movimento dei colori, definendo e sottolineando anche piazzamento del marchio nella galassia piaggio:

Aprilia per gli scalmanati aggressivi e Guzzi per i buontemponi più pacati .. non la vedo una scelta sbagliata anzi..

rispetto a borse e carico immagino non discosterà molto da una tracer 900..

[la-sfinge]

#55

concordo su ogni parola

[aspes]

Originariamente inviata da Aspide

Secondo me le borse sono azzeccate, poi uno può metterci i bauli di Glovo per le pizze o i canotti gonfiabili.

Rivoluziona anche il modo di intendere il turismo, del resto è pur sempre una Roadster.

non hai torto, compete con le borse di una kawa z1000 sx

[carlo46]

sembra una concorrente in qualche modo della R1250R, anche nelle borse e nella destinazione d'uso. Sarebbe quanto mai bello che pesasse quei venti chili in meno della teutonica, allora potrebbe diventare un'alternativa interessante.
Comunque dal filmato si evince una guida intuitiva ed efficace.