Il disallineamento della ruota posteriore (a causa dei registri) fa si che la moto proceda "a cagnolino". Come quei cagnolini che correndo non stanno perfettamente dritti verso la loro direzione, ma è come se un poco corrano di lato.
Se ad esempio la ruota posteriore è regolata male e punta verso dx (il registro a destra è regolato più indietro rispetto al sx) andando dritti si compenserà tenendo il manubrio un poco girato verso le stessa direzione, quindi verso destra.
Si va sempre dritti, ma la ruota posteriore non passa esattamente dive è passata la anteriore (ovviamente si parla di una piccola variazione, non restano certo due righe parallele sul terreno dove si è passati...).
Non dovrebbe essere una cosa che arriva a far "tendere" la moto verso una parte o l'altra, ma sicuramente fastidiosa nella sensazione di manubrio non dritto (ed è bene capire subito se si tratta di una banale regolazione dei registri dietro).
|
Modalità ibrida
