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Vecchio 30-06-2022, 18:07   #1
Duddits
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Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
...Già questo la dice lunga sulla pochezza tecnica di questi trabiccoli, con batterie e motori che sono sooo da acquistare sul mercato e non certo da studiare e produrre da zero.
Beh, pure i costruttori di motori endotermici di fatto sono "anche" assemblatori, non credo che Ducati o Honda si producano in casa le valvole o le viti o i segmenti dei cilindri che usano nei loro motori. La parte di rilievo credo sia quella progettuale, che però penso preveda anche in quel caso una certa percentuale di pura scelta di componenti sui cataloghi dei fornitori.

Comunque ok la nostalgia del brum-brum per noi anziani, ma un veicolo elettrico (ed una moto da corsa non farebbe eccezione) se potesse essere adeguatamente alimentato avrebbe prestazioni che umilierebbero senza pietà anche le più performanti concorrenti endotermiche. Il "collo di bottiglia" attualmente sono le batterie e la loro tecnologia.
__________________
"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
Duddits non è in linea  
Vecchio 30-06-2022, 22:03   #2
Kinobi
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Originariamente inviata da Duddits Visualizza il messaggio
Il "collo di bottiglia" attualmente sono le batterie e la loro tecnologia.

Forse.
La traportabilità dell'energia elettrica è iil collo di bottiglia, sia essa batterie o rete.
__________________
r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Kinobi non è in linea  
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