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Vecchio 25-06-2022, 09:54   #1
Rangam
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 02 Jan 2021
ubicazione: The moon
Messaggi: 155
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Mi sa che ho frainteso io allora .
Mi hai dato qualche info utile però, il fatto che la Scrambler (presumo tu parli della 1100) sia più “stradale” è interessante. Sapevo che l’800 scaldasse più del 1100
Rangam non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2022, 10:33   #2
carlo46
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.861
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Rangam...sul serio non puoi pagare una Scrambler con 8000km 14600€.
Pensa che venderei a quella cifra, se e quando la metterò in vendita per ragioni di età, la mia Racer con cerchi in carbonio BST, scarico bos, mono Bielstein, cartucce forcella Andreani, manubri ABM, componenti in carbonio a gogò....ed è la stessa moto...ed ha 3300km....vai a dare un'occhiata su Moto.it dammi retta...
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2022, 10:37   #3
Gio 63
infante Mukkista
 
Registrato dal: 22 Jun 2022
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 20
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Io non sono un gran pilota, ho seguito più le sensazioni.

Ho quattro amici che hanno la Ducati 800 scrambler, molto facile da guidare ,con la pecca del motore che scalda. Uno di loro è passato alla Ducati 1100 scrambler, che è quella che ho provato io, il discorso calore è aumentato.

Provandola a parte il calore, ho avuto la sensazione che il motore strappasse se non lo tenevi su di giri, mentre con il Bmw puoi andare a 50 in 3a e non succede nulla,che per come guido io è l’ideale .
Gio 63 non è in linea   Rispondi quotando
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