Concordo con le impressioni di Raffa
La mia è una bialbero del 2013, quindi dovrebbe avere le stesse ESA.
Confermo la variazione di assetto in base al precarico.
Se qualcuno avesse un dubbio sul funzionamento, basta provare a cambiarlo puntando i fari su un muro.
Si può notare immediatamente l'innalzamento o l'abbassamento del fascio luminoso in funzione dell'assetto impostato.
In merito all'idraulica selezionata, premesso che la RT non ha assolutamente alcuna velleità sportiva, il comportamento della moto è ben distinguibile in base all'impostazione scelta tra confort e sport.
È inutile pretendere di poter "guidare" una RT, devi semplicemente sederti sopra e lasciarti trasportare.
Se voglio guidare lo faccio con moto più vecchie con elettronica ridotta all'osso.
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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