Prime impressioni K1200r

[dgardel]

Originariamente inviata da Guanaco

Ahahahaha, lo sapevo che rispondevi... Ti ho visto collegato...



..... Ma tra 3000 rpm e 5000 rpm stai al palo.

A questo punto ti lancio il di sfida per la prova....

[xero70]

1000 rpm, 3250 rpm,8569rpm, ma la vogliamo finire? traduciamo questi numeri al lotto su strada e poi che se ne frega se uno sta a 1000 4000 o 8000, l'importante è avere la ruota anteriore un pelino avanti e con il kr (ancora meglio) o ks succede spesso e poi si vedrà, la cosa importante è che alla guida ci sia chi sà far salire il contagiri, che sa SPALANCARE e non cercare di essere delicato qauando non serve, vedrai che soddisfazioni

Originariamente inviata da xero70

1000 rpm, 3250 rpm,8569rpm, ma la vogliamo finire?

Perché proprio 8569???
Volevi mettere l'accento su ...69?

[Ailait]

come già detto e senza mezze misure
il cambio è una m e r d a e non si discute
il passaggio 1a 2a tirando è un terno al lotto

continuo a non capire come si faccia a dire che un bicilindrico è più pronto nella risposta.....

[Viggen]

Ma la Speed Triple non è mai stata un mostro di agilità...
Anzi. Io darei ragione ad uno che l'ha usata e non solo provata.
Kaspio, ha un motore alto un metro. Penso sia un pò come le Buell, da buttare a destra e sinistra di forza.

Originariamente inviata da dgardel

A questo punto ti lancio il di sfida per la prova....

Non faccio le corse, dai...
Ma se proprio devo... quanti metri di vantaggio vuoi per fare una cosa omogenea?