Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
ma avrei mantenuto gli scoppi regolari come quelli della Speed 1200...
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La Tiger 1050 prima serie resta, fra le moto che ho posseduto, quella col miglior motore.
E quindi l'idea di modificare un tricilindrico per farlo sembrare bicilindrico, con ciò trasformando
il pregio delle Triumph in un difetto, è una scelta che non capirò mai.
Questo, insieme all'assenza di un set dedicato di valigie (ormai uso la moto quasi esclusivamente per i viaggi), mi ha fatto passare pure la voglia di andarla provare.
Comunque auguroni: le versioni col 21" mi paiono riuscitissime esteticamente (senza valigie). Meno quelle col 19".