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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-05-2022, 14:02   #1
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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Messaggi: 28.660
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Si infatti, penso ci siano un, toh, 300€ di costi vivi tra materiali, energia, costi utensili, e tassa revisione.

Tolta IVA rimangono 500€ per il lavoro del tizio, che verosimilmente ci metterà almeno 4 ore a far tutto, ma penso di più, più garanzia, affitto, etc.

Se mi fa un lavoro fatto bene, al contrario degli incompetenti da Triumph, glieli pago pure volentieri.
__________________
PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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Vecchio 15-05-2022, 14:10   #2
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
Messaggi: 5.188
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Ottimo.

Difficilmente quando ricorro ai professionisti della rete, mi allargo in confidenze o ne divento amico.

È meglio.

Il rapporto tra professionista e cliente non deve essere quello tra amici, così se il lavoro lo fa male sa già come va a finire.

Per tutto il resto, appoggio il vecchio peppiniello che smonta la testata in mezzo alla strada, in periferia e fa spendere poco. Ma è un altro discorso emozionale, su vecchie, insignificanti moto prive di valore commerciale.
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