Consigli per l'acquisto

[barbasma]

garmin ha il monopolio del mercato e quindi detta legge...

la faccenda delle memorie proprietarie è una vaccata ma già sulla serie X sono arrivate le schede... quindi risolto.

il 276C è un GPS nato per la nautica ma integrato con autorouting così si usa anche in auto e moto senza problemi...

il fatto che QUEST e serie 27XX abbiano memorie fisse si spiega col fatto che la gente non vuole trafficare con memorie e trasferimenti da PC ma vuole tutta l'europa già precaricata.

è la serie USER FRIENDLY di garmin.

GARMIN arriva da un uso professionale del GPS.

TOMTOM invece da un uso automobilistico.

sono due approcci diversi.

le tracce e i wp non sono utili solo in OFF ma anche su strada... ma è come per il PC... chi li usa solo per navigare sul WEB e chi invece ci mastica di tutto.

[Her]

Il fatto è che TT è molto più dettagliato della cartografia Garmin e il blue-tooth lo considero più utile di altre menate che non uso mai.

[barbasma]

se uno mi parla nelle orecchie mentre guidi mi incacchio e basta...

[lucamarck]

le indicazioni vocali le puoi sempre avere, non in bluetooth ma con il vecchio cavetto.....
per me e' molto piu' importante che a casa sul pc ci si programmi il viaggio scegliendo strade, passi montani ecc e poi trasferirli sul gps come rotte da seguire il che mi sembra di aver capito sul TTR non si puo' fare...

per quanto riguarda le mappe logicamente finche' non faccio un viaggio all'estero io mi tengo precaricate sul gps le mappe di tutta italia, e di volta in volta mi ci scarico solo le nuove rotte e i nuovi wayoints.
Quando andro' all'estero togliero' le mappe italiane che non mi servono e ci metto quelle estere....
Pero' la cosa piu divertente e' quando torno a casa dopo un giretto di scaricarmi il percorso fatto, dividerlo in tracciati, vedere i km, il profilo in altitudine, i tempi di percorrenza ecc. ecc. e poi lo salvo insieme a tutti gli altri giretti che vengo facendo....
bah.... io mi diverto cosi....

[Flinstones]

Originariamente inviata da lucamarck

le indicazioni vocali le puoi sempre avere, non in bluetooth ma con il vecchio cavetto.....

sono d'accordo

Originariamente inviata da lucamarck

per me e' molto piu' importante che a casa sul pc ci si programmi il viaggio scegliendo strade, passi montani ecc e poi trasferirli sul gps come rotte da seguire il che mi sembra di aver capito sul TTR non si puo' fare...

...e anche questa finalmente l'hanno capita, TOMTOM ha annunciato a breve l'uscita di un programma tipo MAPSOURCE.

Per adesso si può fare utilizzando AUTOROUTE ed un programma di conversione fatto da un Francese.

Ma il tutto va usato con le pinze, gli algoritmi di routing sono differenti e quindi quello che hai programmato su AUTOROUTE potrebbe dare un risultato differente sul TOMTOM.

[jack]

Originariamente inviata da lucamarck

le indicazioni vocali le puoi sempre avere, non in bluetooth ma con il vecchio cavetto.....
per me e' molto piu' importante che a casa sul pc ci si programmi il viaggio scegliendo strade, passi montani ecc e poi trasferirli sul gps come rotte da seguire il che mi sembra di aver capito sul TTR non si puo' fare...

per quanto riguarda le mappe logicamente finche' non faccio un viaggio all'estero io mi tengo precaricate sul gps le mappe di tutta italia, e di volta in volta mi ci scarico solo le nuove rotte e i nuovi wayoints.
Quando andro' all'estero togliero' le mappe italiane che non mi servono e ci metto quelle estere....
Pero' la cosa piu divertente e' quando torno a casa dopo un giretto di scaricarmi il percorso fatto, dividerlo in tracciati, vedere i km, il profilo in altitudine, i tempi di percorrenza ecc. ecc. e poi lo salvo insieme a tutti gli altri giretti che vengo facendo....
bah.... io mi diverto cosi....

100%........ in piu facendo anche off...mi diverto un casino a tracciare

[Flinstones]

Originariamente inviata da Her

Il fatto è che TT è molto più dettagliato della cartografia Garmin.

...non ci metterei la mano sul fuoco.

Sia il TT RIDER e i prodotti GARMIN sono venduti con mappe NAVTEQ.

Non a caso sul mio vecchio SPIII (acqistato nel 2003) c'erano degli errori su trade vicino casa che sono ancora presenti nel TTR...e non parlo di strade mancanti.

[Her]

Originariamente inviata da Flinstones

...non ci metterei la mano sul fuoco.

Sia il TT RIDER e i prodotti GARMIN sono venduti con mappe NAVTEQ.

Non a caso sul mio vecchio SPIII (acqistato nel 2003) c'erano degli errori su trade vicino casa che sono ancora presenti nel TTR...e non parlo di strade mancanti.

Prova a cercare, ad esempio, lo sterrato che da Sestriere porta sopra Fenestrelle e poi in val di Susa ( ho europe 7 ). Sul TT di un mio amico è lì bello bello.

[Flinstones]

Originariamente inviata da Her

Prova a cercare, ad esempio, lo sterrato che da Sestriere porta sopra Fenestrelle e poi in val di Susa ( ho europe 7 ). Sul TT di un mio amico è lì bello bello.

...punti di vista.

Per me quello è un errore, io ho un RT e se nel calcolo del percorso mi trovassi a passare per lo sterrato mi inca zzerei un pò.

Non si è detto che il TTR è un navigatore stradale?.

[Her]

Originariamente inviata da Flinstones

...punti di vista.

Per me quello è un errore, io ho un RT e se nel calcolo del percorso mi trovassi a passare per lo sterrato mi inca zzerei un pò.

Non si è detto che il TTR è un navigatore stradale?.

Ma quando ti prepari un giro no. Pensa che per trovare la strada dell' Agnello devo visualizzare a 1.5 km. Assurdo.

[willy_1272]

ho creato un mostro....

Ad ogni modo, visto che è una spesa aziendale...e visto che provandolo (finalmente) l'ho trovato subito molto semplice, preciso e pratico da usare anche in movimento, visti infine diversi altri aspetti non meno importanti tra i quali l'uso frequente per lavoro, ho definitivamente optato per il TTR.

Ho anche già ordinato il kit di touratech per montarlo sul mio adv.
Non sarà la soluzione "professional"; non sarà nemmeno la soluzione da off e deserti (nemmeno la mia moto in realtà lo sarebbe più di altre), ma certo mi evita di bussare ai finestrini delle auto ferme al semaforo per chiedere se sono nella direzione giusta per arrivare dove voglio.

Ora si pone la questione di come e dove fissarlo con esattezza sul manubrio del 1150 adventure. Su tutto il forum non ho trovato un solo post a riguardo.
Qualcuno lo ha già fatto...oppure davvero sono io il primo eretico a montare un giocattolo da strada su una moto da conquistador?

[antanik]

Originariamente inviata da Flinstones

...non ci metterei la mano sul fuoco.

Sia il TT RIDER e i prodotti GARMIN sono venduti con mappe NAVTEQ.

Non a caso sul mio vecchio SPIII (acqistato nel 2003) c'erano degli errori su trade vicino casa che sono ancora presenti nel TTR...e non parlo di strade mancanti.

il TTR usa NAVTEQ... sicuro (citato nei copyright) gli altri TOM TOM usano TELE ATLAS.... il GARMIN non so....

La cartografia del TTR e' molto piu' dettagliata di quella TELEATLAS che ho sulla macchina (2004/2005) ....

[Davide]

Originariamente inviata da Flinstones

...non ci metterei la mano sul fuoco.

Sia il TT RIDER e i prodotti GARMIN sono venduti con mappe NAVTEQ.

Non a caso sul mio vecchio SPIII (acqistato nel 2003) c'erano degli errori su trade vicino casa che sono ancora presenti nel TTR...e non parlo di strade mancanti.

Il TTRider ha mappe TeleAtlas !!!!

[Flinstones]

Originariamente inviata da Davide

Il TTRider ha mappe TeleAtlas !!!!

Dal manuale del TTRIDER


Data Source

Benelux - ©1993-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
France - ©1993-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Italy - ©1994-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
UK - ©1993-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Sweden - ©1994-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Finland - ©2001-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Norway - ©2001-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Denmark - ©1997-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Germany - ©1993-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Austria - ©1996-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Switzerland © 1996-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Portugal - ©1997-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Spain - ©1997-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
US - ©2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Canada - ©2005 NAVTEQ All Rights Reserved.

http://www.tomtom.com/lib/doc/rider/...n_menu_IT.html (all'ultima pagina)

[Mark60]

Originariamente inviata da Davide

Il TTRider ha mappe TeleAtlas !!!!

Gli altri TomTom hanno teleatlas...non il TTRider!!!
In qualsiasi sito dove ci sono le caratteristiche tecniche del prodotto trovi la dicitura "mappe Navteq"!

[Flinstones]

Originariamente inviata da Barbasma

...ma già sulla serie X sono arrivate le schede... quindi risolto.

..ma secondo te, un possessore di una RT, LT, GOLDWING, FJ1300, e comunque qualsiasi possessore di moto esclusivamente stradale farebbe un buon acquisto a comprare un 60csx ?

A mio parere sbaglia come ha sbagliato il possessore di HP2 che si è comprato un TOMTOM (letto su questo forum).

[Ice]

Felice possessore di un 276C, con scheda proprietaria da 512 ( è in commercio ) altra da 256, altra da 128 per uso marino ( c'è su il basso Tirreno dove vado solitamente a mare ed in barchetta), schermo da "drive in " , risoluzione fantastica, antiriflesso, impermeabile, BELLO , certo, costicchia un pò, ma lo dite sempre tutti, quando cala na scimmia, è dura resistergli!!

Ps Quoto il Barba al 100% e poi il TT lo metti su di un palmare-telefonino con due soldi, e ti fai ........consigliare

[barbasma]

Originariamente inviata da Flinstones

..ma secondo te, un possessore di una RT, LT, GOLDWING, FJ1300, e comunque qualsiasi possessore di moto esclusivamente stradale farebbe un buon acquisto a comprare un 60csx ?

infatti sbaglia... deve comprare un 2720...

[Tino]

date un occhio qui...

http://www.bmwmcverona.it/gps3.htm

Dico anche la mia .

Ho avuto due garmin (emap e gps v) ed ora ho un tt rider.
Non e' possibile fare un paragone diretto con i primi due in quanto sono tecnologicamente inferiori ed anche di differente tipologia di utilizzo.

Comunque ti elenco quelle che a mio avviso sono i pregi ed i difetti del tt rider.

Pregi :

- mappe navteq
- connettivita' con il cellurare (io lo uso tantissimo).
- velocita' di ricalcolo
- antenna di tipo sirf III
- touch screen, comodo anche con i guanti

Difetti :

- staffa di fissaggio molto economica e fragile
- cavetteria (alimentazione e connessione verso il casco) di fattura molto
scarsa.
- dotazione mappe (solo Italia)

Sara' che sono abituato ai cablaggi della Garmin, ma quelli del tt rider fanno veramente schifo.
Io il cavetto che va dal casco al ricevitore bluethoot l'ho rifatto con uno con guaina di tipo siliconico, con connettori impermeabili. Come possono fare un navigatore da moto, impermeabile, e poi usare dei mini jack per le connessioni ?
Il cavetto di alimentazione, lato gps, termina in un connettore con i due fili bellamente in vista.

I quattro contatti elettrici che alimentano il gps si stanno ossidando. Pareva brutto prevedere una protezione, tipo a ghigliottina, per quando non viene utilizzato il gps ?
La vite che stringe la staffa si e' spanata al secondo serraggio.

Per la staffa di montaggio sto ordinando quella della Ram Mount (ulteriori 70 euro circa)

Anche la politica di marketing della tomtom mi lascia perplesso ( e molto incazzato).
Io ho pagato il tt rider 799 euro e dopo neanche un mese e' sceso a 599 !!!
Sicuramente prima di riacquistare un prodotto tomtom ci pensero' su un paio di volte ....


Un saluto,
Sante