New ktm super adventure 2021

[Boxer5]

Ne approfitto per chiedere se qualcuno ha accorciato i rapporti sulla R mettendo 2-3 denti in più di corona. In fuoristrada a volte una seconda e terza più corte potrebbero far comodo. Con le tassellate però ho paura poi diventi troppo cattiva e macini le gomme!
Anche la sesta un filo accorciata non mi dispiacerebbe, perché in autostrada gira bassa ma è poco sfruttabile.

[Slim_]

Originariamente inviata da Boxer5

Ne approfitto per chiedere se qualcuno ha accorciato i rapporti sulla R mettendo 2-3 denti in più di corona. ....

sulla R è un lavoro per me fondamentale. Ho messo la 45 ed ora è migliorata parecchio. Chiaramente se ti piace spalancare il gas a fondo corsa già dalla 2^ marcia, diventa pericolosa....
la 42 originale non mi manca per niente ma tieni presente che io odio l'autostrada.
P.S. La R ha lo stesso rapporto della S ma con la ruota da 18, diventa di fatto "più lunga".

[Marko]

interessante, c'è stata la 45 senza cambiare catena? da nuova intendo

[Slim_]

Originariamente inviata da Marko

i... c'è stata la 45 senza cambiare catena?....

si, occorre girare i blocchetti di registro (fatti apposta) e ..... un po' di pazienza.