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Vecchio 03-05-2022, 00:53   #1
Bladerunner72
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Ducati sul racing ha fondato tutta la sua storia e la sua immagine, impensabile per loro sopravvivere senza le corse. Per le case giapponesi è molto diverso, e da tempo Suzuki anche nella gamma stradale è praticamente immobile,con modeli ormai solo aggiornati ma vecchi di anni. Sicuramente oggi come oggi il marchio giapponese con meno appeal. Peccato davvero.
Ducati per Audi e VW è comunque premiante sotto il profilo del prestigio e dell'immagine (oltre che per il computo delle emissioni, da non sottovalutare), non è certo con Ducati che fanno i soldi. Un ragionamento che vale pure per Bugatti, che è un progetto assolutamente in perdita ma è di un tale prestigio da giustificare ampiamente l'investimento.
Il discorso Suzuki è completamente diverso, ma pure Honda, tanto per dire, potrebbe tranquilamente mollare la MotoGO, così come ha già fatto con la F1.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; 03-05-2022 a 01:24
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Vecchio 03-05-2022, 10:30   #2
Duddits
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
... e da tempo Suzuki anche nella gamma stradale è praticamente immobile,con modeli ormai solo aggiornati ma vecchi di anni. Sicuramente oggi come oggi il marchio giapponese con meno appeal.
Ecco, il punto è questo, per curiosità sono andato a guardarmi la gamma auto di Suzuki e c'è da piangere, una linea di modelli che hanno un appeal paragonabile a quello di un tostapane. Si salva appena la Swift come macchinetta spigliata ma niente di che, e forse l'unico modello un minimo interessante è il piccolo fuoristrada Jimny. Il resto sono sostanzialmente elettrodomestici. Io prima di tagliare il progetto MotoGP avrei tagliato qualche testa al marketing e nella dirigenza.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
Duddits non è in linea   Rispondi quotando
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