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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro


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Vecchio 01-05-2022, 21:42   #1
Bladerunner72
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@Duddits
Chiaro che non è solo per le gomme, c'è una serie di concause. lL crisi ha portato alla necessità, per le case, di ridurre i costi ed a cercare di ottenere risultati in tempi molto più brevi. Oggi una stagione storta stronca una carriera, mentre fino a pochi anni fa non era così. Solo la MotoGP conta davvero per gli sponsor, quindi tutti, manager, piloti puntano ad arriva rci prima possibile. Un pilota over 30 tipo Zarco o Aleix è considerato un senatore, e con tanti ragazzini velocissimi che vengono via quasi gratis è difficile lasciar parcheggiati a lungo piloti 'plafonati' su selle prestigiose.
Prima, il nome altisonante aveva il suo peso quasi a prescindere dai risultati, oggi non è più così.
Fuori di dubbioche se Morbidelli non avesse già il contratto 2023 in tasca, questa stagione gli sarebbe costata il posto, il discorso del dover fare risultato in tempi brevi vale anche per i giovani.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; 01-05-2022 a 22:00
Bladerunner72 non è in linea  
Vecchio 01-05-2022, 22:07   #2
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
@Duddits
Chiaro che non è solo per le gomme, c'è una serie di concause...
Assolutamente.
Tra cui i regolamenti, che hanno plafonato lo sviluppo e limato le differenze.
Per favorire lo spettacolo (e contenere i costi, forse).
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea  
 

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