... E si vede che me la sono tirata e cosi.. Oggi 16 850 km e cavo frizione rotto a 200km da casa!!!
Purtroppo avere il cavo di emergenza senza gli attrezzi giusti non è sufficiente, soprattutto sotto al diluvio!!!
Servono chiavi adatte a rimuovere blocchetto e leva frizione oltre che un po di attenzione per l'interruttore elettrico posto sotto alla leva. È utile anche avere un tronchesino.. Nel mio caso il cavo si é rotto in basso sul motore ed alla sua estremità è rimasto un "frammento" una specie di piccolo "pallino" che avrebbe impedito di sflilare il cavo dalla guaina!! Sono riuscito fortunatamente a legare qst frammento con un filo di ferro recuperato in modo da vincolarlo alla levetta di azionamento che esce dal carter e cosi.. ritornare a casa.
Nella sfiga sono stato fortunato perché non avevo gli attrezzi opportuni e non so se sarei riuscito a sostituire il cavo.
Comunque questa "moria" di cavi, tutti attorno ai 16-18 mila km.. È vergognosa..
Modalità ibrida
