@ RESCUE
Ho risposto brevemente prima. Il punto più vicino non è sempre quello più funzionale. Vale la pena di ricordare che un tracciato è composto da moltissimi punti"fantasma" non visibili, da WP che sono punti che lo Zumo ritiene essere come punti da " visitare" così come i Via Points che Garmin li identifica anche come " destinazione " e da SP tradotti anche come punti di formazione oppure di modellazione che facilmente si possono saltare. Lo Zumo fa esattamente quello che si chiede. Segue i punti fantasmi ,necessariamente i WP e VP ed in misura minore come priorità gli SP.
Se lungo un percorso fai una deviazione l'XT insiste a riportarti sul percorso al WP,VP o SP più vicino.Poi ad un certo punto smette di chiedertelo. Cmq fai la deviazione dal percorso poi decidi di ritornarci dopo magari la sosta e si apre, oppure lo fai tu, la schermata di selezione della prossima destinazione fra cui c'è pure il punto più vicino di entrata. Se questo è un punto che tu magari hai già passato e si trova ,diciamo a 10 Km dietro di te,mentre il punto più avanti lungo la giusta direzione del percorso magenta si trova a 15 Km avanti ,lo Zumo ti riporta a quello di 10 Km ,quindi dietro per rimetterti sul percorso magenta e quindi proseguire. Ancora peggio se tu hai scelto come opzione sull'XT " Evita inversione ad U" .Il nav non capisce dove andare ritiene che stai sbagliando e si incarta. Potresti trovarti con più percorsi ricalcolati.Quando poi sai che davanti a te c'è una strada che prosegue dal tuo punto di fermata nella deviazione fino alla linea magenta.
Quindi è sempre utile sapere dove stai e nella scelta cliccare sul VP o WP più avanti.
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R1200 Gs Adv. 2018 LC ....
Ultima modifica di Lochness; 23-04-2022 a 12:01
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