Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[BobsHaero]

aumentando il precarico del posteriore, l'angolo di sterzo a parità di tutto il resto si innalza ("si chiude"), e quindi il rake diminuisce, non aumenta.
esatto opposto per l'anteriore.

[lamantino]

Originariamente inviata da BobsHaero

aumentando il precarico del posteriore, l'angolo di sterzo a parità di tutto il resto si innalza ("si chiude"), e quindi il rake diminuisce, non aumenta.
esatto opposto per l'anteriore.

Scusa Bobs, per rake intendo la differenza di altezza fra posteriore e anteriore.
Ho impropriamente usato il linguaggio del auto...
In sintesi volevo dire che spesso le GS sono "sedute", quindi va sollevato il posteriore per farle girare di più. Almeno sulla mia funziona.