Verifica del funzionamento del "push steering" mediante un dinamometro

[RedBrik]

Originariamente inviata da Brein secondo

1)Si puo' benissimo passare direttamente dalla verticale alla piega verso l'interno della curva. Non ci sono ostacoli insuperabili di cemento armato nel mezzo da dover aggirare per forza.

beh, ci sarebbe l'effetto giroscopico delle ruote che tiene la moto dritta.

Non è in cemento armato ma, salvo presentargli una forza che lo superi, è abbastanza insuperabile.

[Wotan]

Originariamente inviata da RedBrik

beh, ci sarebbe l'effetto giroscopico delle ruote che tiene la moto dritta.

Più forte ancora dell'effetto giroscopico è la precessione giroscopica, che quando la moto si inclina, fa sterzare la ruota più di quanto serva per mantenere la moto a inclinazione costante, facendola raddrizzare.

[vertical]

Originariamente inviata da Wotan

Più forte ancora dell'effetto giroscopico è la precessione giroscopica.

E' tutto falso, la terra è piatta!

[Wotan]

Originariamente inviata da vertical

E' tutto falso, la terra è piatta!

[roberto40]

Originariamente inviata da vertical

E' tutto falso, la terra è piatta!

E questo è un uovo di Pasqua

[marmiele]

Originariamente inviata da Wotan

Più forte ancora dell'effetto giroscopico è la precessione giroscopica, che quando la moto si inclina, fa sterzare la ruota più di quanto serva per mantenere la moto a inclinazione costante, facendola raddrizzare.

Puoi chiarire meglio la 'precessione'?

..

[Wotan]

Originariamente inviata da marmiele

Puoi chiarire meglio la 'precessione'?

Sì:

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=dMPdJGz4gic[/YT]