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Vecchio 05-04-2022, 15:55   #1
FFabrizio
infante Mukkista
 
Registrato dal: 21 Mar 2022
ubicazione: Pesaro
Messaggi: 20
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Originariamente inviata da hornet Visualizza il messaggio
La posizione delle gambe su quella moto è secondo me abbastanza azzeccata per persone non esageratamente alte e dubito che la passeggera in questione possa essere oltre 1.80
In effetti la signora è 1.65, appunto dicevo che semmai c'era da alzarle...

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Originariamente inviata da hornet Visualizza il messaggio
A 60k km le sospensioni di una aria/olio è da parecchio che funzionino male soprattutto la posteriore.
No bbuono....

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Originariamente inviata da hornet Visualizza il messaggio
Io proverei a vedere se ci sono migliorie passando in normal e anche in sport
L'assetto più "rigido" dovrebbe essere SPORT+2CASCHI?

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Originariamente inviata da hornet Visualizza il messaggio
Il precarico Non ha necessità di dover essere portato sempre al minimo per il ricovero notturno, ma il consiglio che ti dò è di avere meno peso possibile (magari sul cavalletto centrale) quando devi utilizzarlo.
Questa cosa non l'ho capita, scusami...

Grazie mille
FFabrizio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-04-2022, 16:10   #2
hornet
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: ravenna
Messaggi: 577
predefinito

Secondo me, più le pedane si avvicinano alla sella, più le gambe staranno raccolte e meno stese, quindi si scaricherà meno peso del proprio corpo sulle pedane e rimarrà più peso sul fondo schiena aumentando la scomodità. Alzando poi le pedane farebbe ancora più fatica a salire in sella.
L' assetto più rigido è in sport, i due caschi invece ti riportano la moto ad una altezza del posteriore adeguata quando sei a pieno carico.
La moto la puoi spegnere in qualsiasi condizione......perchè riportarla al precarico minimo (1casco) se poi il giorno dopo magari sei nuovamente a pieno carico? (Ad esempio quando si è in ferie).
hornet non è in linea   Rispondi quotando
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