Il video mostra il montaggio meccanico su baule originale, quindi già compreso di cablaggio.
Oggi su forum USA ho visto un post dove per mettere terzo stop after market hanno messo anche un paio di centraline.
Una credo serva per fare lo strobo (……).
L’altra credo sia obbligatoria sulla bagger o GA.
Probabilmente viene gestita dal d-bus....
Scrivono chiaramente ( inglese mio scarso ) che l’impianto della GT e GTL sono diversi dalla B/GA.
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Modalità ibrida
