Faro adattivo

[Nico-Tina]

Binino al post n. 6 ha spiegato perfettamente.

[Zorba]

Sarà pure come dici, ma se avessi capito non avrei fatto la domanda, non ti pare?
Grazie, comunque!

[Nico-Tina]

Zorba, scusa ma era per non aggiungere altro e magari non riuscire a spiegarmi.
Comunque te la dico alla mia maniera; esempio, quando curvi a sx la zona a dx che normalmente rimarrebbe al buio, rimane illuminata, in sostanza il fascio di luce è sempre orizzontale anche se la moto è piegata.

[Strale30]

Anche in questo caso ho trovato molto utile il confronto di esperienze e di conoscenze. Grazie a tutti

[Zorba]

Originariamente inviata da nico-tina

Zorba, scusa

Figurati, nessun problema.
Grazie della spiegazione.
Lo vorrei, 'sto faro!

[Nico-Tina]

In effetti io l'ho trovato molto utile di notte, specie su strade che non conosci e non illuminate.

Ovviamente confronto fatto con mio gs del 2015 senza faro adattativo.

[Wotan]

Originariamente inviata da nico-tina

quando curvi a sx la zona a dx che normalmente rimarrebbe al buio, rimane illuminata, in sostanza il fascio di luce è sempre orizzontale anche se la moto è piegata.

Non solo rimane orizzontale, ma punta anche verso l'interno della curva. In altre parole, è sempre orizzontale e centrato rispetto alla propria corsia.

Qui un video che spiega la cosa.

[Zorba]

Grazie, Wotty

Però... "centrato rispetto alla propria corsia"... mumble mumble... quindi se io vado volutamente nell'altra corsia, quella di sinistra, il fascio di luce rimane in quella destra?


Scherzi a parte: nella guida serale/notturna, una cosa che trovo parecchio disturbante è l'interno curva buio, quindi se questo sistema provvede ad illuminarlo astutamente, per me sarebbe una mano santa.

Certo che nel video hanno un po' esasperato l'effetto del faro tradizionale... sembrava quasi che puntasse proprio dalla parte opposta... come se fosse adattivo ma al contrario