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Vecchio 30-03-2022, 16:01   #1
BobsHaero
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: Legnano
Messaggi: 204
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ecco, sull'assorbimento che è "zero" dei faretti, direi che dipende di molto dai faretti.

I primi che avevo, 6W l'uno, 0,5 A scarsi, forse hai ragione, va bene qualsiasi filo.
Gli attuali, che girano a 19W e rotti l'uno, quindi 1,3Ampere per canale, ecco, coi fili interdentali che ci sono su alcuni pulsanti, non mi ci fiderei mai.

E non credo siano i più potenti sul mercato, i miei cinesi..

In sostanza, cosa ci vuole a fare il lavoro fatto bene con un relè sottochiave???

ciao!
__________________
R1250GS '19, Vespa ET3 '81, R1200RT '15.
Ex R1200R '06, R1200RT '05
No Friction, No Flight.
BobsHaero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-2022, 19:33   #2
Scubait
infante Mukkista
 
Registrato dal: 16 Sep 2020
ubicazione: Latina
Messaggi: 12
predefinito

Come immaginavo il malfunzionamento dei faretti era dovuto al relè difettoso. Sostituito con un hella (su amazon 3,90€) e ora funziona alla perfezione.
I miei faretti di aliexpress sono i cloni cinesi degli originali BMW e se non erro sono da 3w ciascuno.
Dovrebbero funzionare egregiamente anche senza il relè.
Pagati poco meno di 30 € fanno da due anni un ottimo lavoro.
Il mio cablaggio è collegato direttamente alla batteria in quanto non voglio manomettere in alcun modo l'impianto originale.
Lamps
Scubait non è in linea   Rispondi quotando
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