Da quel che ricordo, la raggiatura centrale rende il cerchio più rigido per l’uso estremo. Si veda il motocross e l’enduro… ktm viene da lì.
Il tangenziale è di sicuro più elegante ed evita di utilizzare i sistemi di tenuta per i tubeless. Ma per pulirli ti spezzi le dita
E poi, ma chissenfrega
Modalità ibrida
