Idea malsana e strampalata … vendo il GS 1250 e prendo un K del 2011 ?

[valto]

Io sono un ex possessore del GS 1200 del 2012 e nel 2019 preso da un raptus ho acquistato un K 1600 GT del 2015(su consiglio di tanti forumisti per via dell'anno anno di immatricolazione).
Potrei solo dirti di provarla per bene perchè all'inizio volevo riportarla dal concessionario.....poi col passare delle ore in sella e vari giri in località montane Lombarde mi sono letteralmente innamorato.
Quello che hanno scritto è tutto vero a parte la protezione aereodinamica che rispetto al mio GS non ADV. è decisamente superiore,si le curve devi impostarle e pennellarle,ma la fluidità del motore ti permette di fare i tornantini in tutta tranquillità e poi vuoi mettere farli in terza senza sussulti
Io te la consiglio vivamente anzi mi sto guardando in giro per un 2020 usato anche se mi girano le scatole perchè a giugno dello scorso anno al mio K gli ho fatto il mega tagliando dei 60 mila ed ho percorso solo 3500 km da allora.
In bocca al lupo

[GIGID]

Beh … grazie a tutti.
Questi consigli sono più allineati a cui che pensavo io.
So bene del peso, l’ho provata e spostata da fermo, ma che quasi sparisce in marcia.

Due domande a Valto …

Originariamente inviata da valto

ho acquistato un K 1600 GT del 2015(su consiglio di tanti forumisti per via dell'anno anno di immatricolazione).

….. anche se mi girano le scatole perchè a giugno dello scorso anno al mio K gli ho fatto il mega tagliando dei 60 mila ….

La 2015 era la migliore annata perché aveva i risolto i problemi di gioventù ?
Che problemi potrebbe avere una 2011 che non si sono ancora verificati in tutti questi anni e 50k km?

Avevo sentito parlare del tagliandone dei 60.000, mi pare: cosa comporta come interventi e come cifra ?




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