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Vecchio 21-03-2022, 12:18   #1
Mazzone
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Non è che la frizione idraulica sia la panacea di tutti i mali ma magari è troppo moderna per questi motori BMW. La Kawa che avevo nel 1987 la montava tra parentesi...mai avuto un problema anche dopo 30 anni....marche top e marche stop
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Vecchio 21-03-2022, 12:22   #2
JEAN_BUITRE
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Mazzone Visualizza il messaggio
Non è che la frizione idraulica sia la panacea di tutti i mali ma magari è troppo moderna per questi motori BMW.
No, ritengo sia un problema di progettazione (che chiaramente non cambia con lo spostarsi da un modello all'altro - mi riferisco da RR a XR) che chiaramente su supersportive la frizione impone il cavo.

Tutto li il motivo del cavo in luogo dell'idraulico.

Jean
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Vecchio 22-03-2022, 11:35   #3
Mazzone
Mukkista
 
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Originariamente inviata da JEAN_BUITRE Visualizza il messaggio
...che chiaramente su supersportive la frizione impone il cavo.

Tutto li il motivo del cavo in luogo dell'idraulico.

Jean
Veramente ci sono tante supersportive con frizione idraulica ( cito la Kawa GPXR del 1987 e la Ducati Desmosedici di Capirossi, tanto per dirne due a due estremi opposti a caso)
Che sia una scelta progettuale è ovvio, non per questioni di prestazioni però.
Come sempre per il COSTO prima di tutto....e la raccontano diversamente...

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