Io continuo a pensare che su una moto come il GS la scelta più azzeccata sia almeno una gomma trail anche se si fa solo strada, perché offre già prestazioni “fotoniche” su asfalto pulito ma al contempo sa gestire lo sporco che si può sempre trovare su strada con capacità superiori ad una stradale pura…e mi sembra un peccato rinunciare a questa parte di polivalenza in più , visto che il sacrificio prestazionale è ridotto o nullo, a seconda di quanto forte uno sa andare.
Ma…
Io prima o poi le proverò sicuramente sull’RT, ma sull’ADV credo che continuerò con gomme più polivalenti: trail o addirittura semitassellate come ho adesso, che per il mio passo non estremo non mi hanno fatto mai sentire in difetto di grip e possibilità di piega.
Tapatalk
Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]
Modalità ibrida
