Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[gonfia]

Originariamente inviata da planetpower

… e soprattutto hanno una polivalenza che gomme più performanti difficilmente hanno..

Ne sono più che consapevole, ed è una cosa a cui rinuncerei molto malvolentieri… pur non facendo off!
Il punto è esattamente questo: per il mio modo di andare in moto, allegro ma non estremo, hanno tutto ciò che mi serve (e mi basta) su asfalti puliti dove ci si può divertire.
E quando la strada è sporca e non consente andature sportive, con gomme come le KS (o le Scorpion Rally STR e le TKC70, ed in buona parte anche le Mutant…) io continuo a guidare sereno e rilassato anziché contratto e sulle uova… e quindi continuo a divertirmi e a godermi l’uscita in moto!

Il caso più “estremo” in cui mi sono imbattuto… tutti fermi (ad aspettare il disgelo! ) ed io sono partito!



Poi vabbè, non è sempre così, ma… perché rinunciare a tutto questo, se un surplus di prestazioni sul pulito è superfluo perché non lo sfrutterei comunque?

Originariamente inviata da GIGID

@gonfia
Mi ricordi cosa sono ? Le Karoo…

…Street


Tapatalk

[albeGS]

Originariamente inviata da gonfia

... KS (o le Scorpion Rally STR e le TKC70, ed in buona parte anche le Mutant…)

Ecco ... per cortesia mi sapresti dire la differenza tra le KS e le STR?
Attualmente ho le TCK con 7.000km e, al prox cambio, mi piacerebbe provare una delle due citate sopra. Sarei orientato maggiormente verso le STR per evitare "ululati" strani
grazie e buona strada
Albe

[Gibix]

Io le ho avute le STR, gomme eccezionali, ma non le ho più montate proprio perché ululavano dì brutto, in particolare il posteriore. Per questo ho chiesto a @gonfia come erano messe le KS.

[max 68]

Le ks ululano di brutto però all anteriore da 80 km h a salire a moto dritta , col passare dei km fanno meno rumore.

[gonfia]

Originariamente inviata da albeGS

Ecco ... per cortesia mi sapresti dire la differenza tra le KS e le STR?

Mi spiace Albe, le STR non le ho ancora provate.
Da quanto ho letto credo che -come quasi sempre nel confronto Metzeler-Pirelli - spingano un po’ di più sulla sportività (profili più svelti)… e la rumorosità c’è anche con le STR, forse anche un filo maggiore.

Altro aspetto che riguarda il comfort è quanto si sentono i tasselli nel rotolamento: con le KS quasi nulla, scorrono lisce praticamente come delle normali trail, ad esempio le TKC70 che ho avuto in passato avevano un po’ di ruvidità in più, e credo che sia così anche per le STR, a causa del disegno del battistrada con i tasselli separati più nettamente che sulle KS, sulle quali sono disposti meno “in fila” e più “ondulati.






Tapatalk