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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 27-04-2006, 13:47   #1
lucamarck
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per me lo scarico anche se e' omologato non e' comunque quello riportato sul libretto, percio' siamo sempre con il culo scoperto in caso di contestazione
come minimo una multina per scarico troppo rumoroso te la rifilano!!
e se trovi uno ignorante non so se ti puo' ritirare anche il libretto

pero' e un sacco bello e ha un rumorino fantastico se e' come quello dell'LC8
quasi quasi rischierei lo stesso
di listino mi sembra 609 euro piu iva

ps:
ma il cat non sta prima del terminale??? percio' non dovrebbe cambiare niente da quel lato........ o no?
e poi con questo scarico piu' aperto ci vuole un filtro aria piu' passante tipo K&N e simili?
__________________
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Ultima modifica di lucamarck; 27-04-2006 a 14:41
lucamarck non è in linea  
Vecchio 27-04-2006, 15:30   #2
pepot
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Quote:
Originariamente inviata da lucamarck
per me lo scarico anche se e' omologato non e' comunque quello riportato sul libretto, percio' siamo sempre con il culo scoperto in caso di contestazione
come minimo una multina per scarico troppo rumoroso te la rifilano!!
e se trovi uno ignorante non so se ti puo' ritirare anche il libretto

pero' e un sacco bello e ha un rumorino fantastico se e' come quello dell'LC8
quasi quasi rischierei lo stesso
di listino mi sembra 609 euro piu iva

ps:
ma il cat non sta prima del terminale??? percio' non dovrebbe cambiare niente da quel lato........ o no?
e poi con questo scarico piu' aperto ci vuole un filtro aria piu' passante tipo K&N e simili?
se il cat è nel bussolotto situato nel collettore allora è tutto ok
però io sapevo che il cat è situato nel terminale
quando ti fermano si limitano a vedere che sullo scarico ci sia la sigla dell'omologazione e che il db killer sia inserito
in pratica infilano la paletta nello scarico
se vedono che entra allora sei fottuto
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pepot non è in linea  
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