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Originariamente inviata da maidiremai
Lasciatele lavorare le sospensioni!!!!
A mio avviso precaricare troppo è peggio e la moto diventa un'asse e nervosa.
più precarichi, più devi frenare in estensione...
tutto diventa rigido..... troppo rigido.
.... il 1200 non è mica una R1
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Si penso di aver sbagliato, anche perchè prima avevo una vfr assettata piuttosto rigida e devo ancora imparare a "capire" le diversità della GS, in effetti come ha scritto afcores se indurisci l'anteriore ti trovi a lavorare troppo di braccia, sono tornato alla posizione standard davanti, mentre ho aumentato un pò il precarico posteriore per avere un pò più carico davanti.
Però ora la strada è umida e non posso fare prove...uff
Grazie per i consigli.
Modalità ibrida
