Ciao vertical, risolto problema, smontato il flangia, smontato fascette tubi che arrivano dal tappo serbatoio per poter estrarre tutto il gruppo pompa, filtro, eccc...
Ho osservato il galleggiante che è collegato ad una asta di ferro, questa asta e collegata ad un scatoletta di plastica nera dove al suo interno si trovano due mezze lune di metallo grigie, una sopra grande e una sotto più piccola, lasta del galleggiante mediante delle piattine in rame sfregano sulle mezzelune dando il segnale al quadro livello carburante.
Presumo che quella sotto sia del livello temp. olio motore.
Ho notato che la piattina sopra non sfregava bene contro la mezzaluna grigia, ho fatto un test a secco prendendo tutto il gruppo collegandolo alla presa della moto e provando con il quadro acceso per verificare se reagiva alzando e abbassando il galleggiante, a volte andava a volte non segnava bene. Per aumentare o diminuire le tacche sul display non è immediato ci vuole un po' di tempo prima che reagiscono.
Ho ristaccato il tutto e con pazienza guardando attentamente la piattina sopra, ho cercato con dei cacciaviti piccoli di fare leva per portare la piattina bene a contatto della mezzaluna grigia, ho controllato anche che quella sotto facesse bene contatto. Riprovato il collegamento, sempre a secco senza serbatoio, il livello veniva segnato correttamente, sempre con il suo ritardo di accensione delle varie tacche, o alternativa tutto su il galleggiante spegnere il quadro e riaccendere, sul quadro si vedevano subito tutte le tacche accese.
Provata in strada tutto OK
Ora mi resta la riregolazione dei corpi farfallati da zero, visto che le candele sono tutte ok
Buon GS a tutti
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se ti piace piegare nei passi usa la muKKa. un lamp
R1100GS 1996
R1150GSA 2003
R1200GSA 2013
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