Concordo.
Il serbatoio posteriore è un po’ il suo “attributo” distintivo, ce l’ha solo lei in possibile dotazione dalla casa produttrice (almeno mi sembra) e la differenzia da tutte le altre.
Gli elementi di valore però sono tanti: ciclistica, motore, elettronica, design, accessori… hanno fatto un grande lavoro almeno secondo me.
Unica moto che mi ha fatto perdere la brocca quest’anno.
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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Modalità elencata