F750GS usata, conviene?

[AbsolutTeo]

Originariamente inviata da lucalazio

Quindi? Usato!
E tra le più papabili c'è proprio la F750GS che del 2019 con tutti i pacchetti e anche le borse si trova sui 9/10000€.
Prenderei solo dal 2019 per il discorso dei quattro anni di garanzia, faccio male?
Quali sono i punti deboli da controllare in sede di acquisto dell'usato?

Grazie a tutti e ciao, Luca.

Ciao Luca,
io ho appena preso un usato del 2020 con tutti i pacchetti e le borse.
Arrivo da Yamaha Fazer600 e da Tracer 7.
Sono alto 183 e le due moto di prima mi stavano un pochino strette.
Con questa sto decisamente meglio; più comodo e con busto eretto.
Concordo con te sulla scelta di stare dall'annata 2019 in avanti.
Per il prezzo tieni presente che da un privato ho speso 9.5k: il concessionario ne aveva 2 uguali e altrettanto ben tenute ed equipaggiate e le vendeva a 11.9k.

Io ho controllato il telaio: essendo nero si vedono molto facilmente eventuali segni da incidente o da raddrizzatura.
Ho subito evidenziato un comportamento della frizione in scalata che non mi piace molto (vedi altro post) ma sembra sia normale. Sto comunque approfondendo.

Buona ricerca!
Teo

[ginogino65]

Originariamente inviata da AbsolutTeo

Concordo con te sulla scelta di stare dall'annata 2019 in avanti.
Per il prezzo tieni presente che da un privato ho speso 9.5k: il concessionario ne aveva 2 uguali e altrettanto ben tenute ed equipaggiate e le vendeva a 11.9k.

Anch'io cercavo un usato con almeno in dotazione l'ESA e il TFT e con pochi chilometri percorsi e stavo per prendere una F750GS con giusto l'ESA e il TFT e pochi altri accessori a 9.900 con 4.000km, solo che un amico mi ha fermato in tempo facendomi notare che rispetto ai prezzi attuali era troppo costosa e in effetti sono andato sul sito BMW a fare una configurazione di una F750GS ed è venuto fuori che una F750GS nuova euro 5 con gli stessi accessori sarebbe venuta 11.180€ chiavi in mano (nel caso dell'usato avrei dovuto aggiungere il passaggio di proprietà) e senza considerare l'eventuale sconto.

Credo che l'alta richiesta dei F750GS che ho trovato è dovuto al fatto, che nel 2018 e 2019 gli accessori costavano di più rispetto a quanto costano adesso, il TFT per esempio nel 2018 veniva 650€ adesso invece 169,99€, su Motociclismo di ottobre 2018 c'è la prova di una F750GS full optional e con quei accessori montati il prezzo di listino era di 14.880€, alla fine ho scelto di prenderla nuova e con quasi tutti gli optional (l'unica cosa che non ho preso è stato il supporto GPS e l'antifurto) la moto con lo sconto è venuta 12.300€ compreso il tagliando oli per tre anni dal valore di 339€.

@AbsolutTeo quanti km aveva la moto che hai preso.