Questo per me, che consumo sempre prima l’anteriore, sarebbe ottimo!
Quel che è certo è che il posteriore va giù prima degli altri (TKC70 Rocks escluse)… infatti dovrò verificare con queste nuove come arriveranno alla fine.
Per me se il posteriore durasse almeno 6000km (contro i 7500, reali o “potenziali”, degli altri posteriori) con l’anteriore che lascia guidare ancora bene ( di solito intorno ai 4500-5000 è “a punta”) sarebbe gia un risultato sufficiente per preferirle alle altre, così arriverei al cambio contemporaneamente con le due gomme.
Non credo comunque di riuscire a fare gli 8-9000 che avete detto di aver raggiunto, ma un 2000 meno spero di farcela.
E se invece il posteriore dovesse finire molto prima dell’anteriore penso che prenderò in considerazione l’abbinamento Next posteriore e KS anteriore… vedremo
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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Modalità ibrida
