Capo Nord: informazioni e consigli

[plaf]

Ovvio che la valutazione debba comprendere tutte le variabili e contemperare tutte le esigenze in gioco. Io sono di Piacenza facendo la strada normale arriverei giusto in tempo a Innsbruck per prendere il treno e dovrei arrivare fresco fresco in Norvegia dopo 36 ore. Tuttavia non sono certo di utilizzare queste modalità di trasporto…sia in ragione dei costi che per il piacere di viaggiare in se ( se prendi cuccetta i costi lievitano se ti accontenti del sedile non arriverai certo più fresco come dopo 9 ore di autostrada)


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[kurtz72]

Ad ognuno le proprie scelte

Racconto solo la mia esperienza: partito in tarda mattinata da Livorno, carico la moto a Innsbruck alle 17.30, il giorno successivo arrivo all'isola di Oland (molto bella) in Svezia passando da Puttgarden...in sostanza, meno di 48h.

[Kinobi]

Scusate ragazzi, avevo mi pare su questo tread parlato dei costi.
Che ricapitolo:
-Moto che fa circa 18 kml con un litro, sono 950 km, che significa 1/8 di treno di gomme.
- Esci a Innsbruck sud e non paghi la Vignette (mi pare un deca).
- dipende dal punto di partenza, ma è irrealizzabile fare 1200 km in moto in un giorno, per cui da aggiungere una notte in albergo.
Se si è un gruppo di moto per fare la cuccetta, si risparmia, conti alla mano.
Se poi piove, è una miseria.
Sarò una mezza sega, ma ho trovato lungo già i 250 km da Siena a casa mia l'altro giorno.
Non ho mai fatto una volta (dico una) il tragitto Innsbruck Norimberga senza colonna in alcuni tratti (fatto per l'esattezza 46 volte).

Quest'anno abbiamo fatto due tragitti identici in moto, una volta con traghetto, una volta via terra (Barcellona Genova) e posso assicurare che i soldi del traghetto, se sono in più, siamo stati contenti di averli spesi.

Chiaramente devi arrivare prima, sei fuori tragitto etc etc, e molto dipende da dove parti. Io, quando arrivo a Innsbruck sono almeno 5 ore di tempo, e da li, tirare dritto, almeno dal mio punto di vista, non è consigliabile.

Per cui, consiglio almeno l'andata, se non altro per avere le gomme nuove e non già mezze quadrate pria di arrivare in Scandinavia.
Poi de gustibus...

[stac]

Originariamente inviata da Kinobi

- dipende dal punto di partenza, ma è irrealizzabile fare 1200 km in moto in un giorno, per cui da aggiungere una notte in albergo.

Ne ho fatti anche 1500
...sempre preso tanta pioggia in Germania.

[plaf]

[mention]stac [/mention] con un passeggero dopo gli 800/900 rischi l’occhio nero…oltre 1000 il braccio rotto e 1500 la vita…. Da solo vado e basta ma in due bisogna pensare anche a lei….


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[stac]

Considera però che fare 500 Km in un giorno in Norvegia richiede lo stare in sella tutto il giorno, motivo per cui, è un viaggio, che in moto, non farò mai con la mia compagna.
Andare a NK è un viaggio "on the road", ci si possono mettere delle cose da vedere come Bergen, Stoccolma, l'uscita in mare per vedere le balene, la camminata al Preikestolen, ma il grosso della meta è la strada.

[plaf]

@Stac si hai ragione ma vuoi mettere come passa il tempo guardando le Dolomiti o un fiordo piuttosto che la A22 o l’autostrada tedesca??
Poi sono consapevole che sarà bella tirata!!!


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[stac]

Originariamente inviata da plaf

@Stac si hai ragione ma vuoi mettere come passa il tempo guardando le Dolomiti o un fiordo piuttosto che la A22 o l’autostrada tedesca??

A me piace pure andare sull'A14, ... anche l'A13, non scherzo.
Quando sono in moto sull'autostrada significa che sono in vacanza.

[plaf]

Lo capisco ma non sono così certo che saresti altrettanto entusiasta a cassetta
Ci vuole veramente tanto sacrificio…


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[ZUZZU]

Fate come me……già collaudato 2 volte: voi in moto da soli fino ad Oslo/Stoccolma (in 2gg…….andateci come vi pare) e zavorrina comodamente in aereo.

Risparmiate a lei, a voi e alle gomme, minimo 4000km…..io parto da Trento.

Partendo la mattina presto, la sera del giorno dopo siete comodamente in albergo assieme ad Oslo o Stoccolma, città base di partenza.
Se tessa cosa al ritorno.

[plaf]

Anche Questa altra soluzione importante da non sottovalutare…. Grazie Zuzzu


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[stac]

La soluzione che potrei adottare in futuro è invece quella del carrello.
Arrivo fino a Hirtshals facendo tutta una tirata, dormendo qualche ora in auto quando ho sonno... una trentina di ore dovrebbero bastare.
Lascio auto e carrello in un camping, la spesa per una decina di giorni si aggira sui 100 € (già contattati).
Mi faccio appunto una decina di giorni in giro per la Norvegia, (Svezia e Finlandia non ne vale la pena).
Potendo disporre di un furgone sarebbe ancora meglio, il trasferimento molto più veloce, anche se in Germania alcuni tats hanno limite dei 100Km/h.

[Kinobi]

Vero, avevamo valutato questo per la Spagna, ma poi il limite di 80 kmh ci ha un poco fatto desistere. Non so come è la storia in Germania.
Un furgone a 130 fa 9/10 kml .

[plaf]

Soluzione camper +moto è prevista per la pensione ma ovviamente il due ruote non sarà un GS per pochi problemi di peso…


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[stac]

Originariamente inviata da Kinobi

Un furgone a 130 fa 9/10 kml .

In Germania col "Tempo100" hai limite di 100Km/h
Il furgone, (ad averlo) è un'altra cosa.
Un viaggio del genere comunque non può avere vincoli ed il treno è un vincolo.
Aborro anche quando leggo di gente che prenota i pernotti.
Personalmente come ho già detto lo ritengo un viaggio on the road, per cui da evitare a qualsiasi passeggero, che non ami alla follia il solo andare in moto.

[katana]

La mia passeggera ha fatto l'intero viaggio in moto, e per lei era la prima esperienza di migliaia e migliaia di km dal sud italia verso il nord europa.
Scrivo subito che il viaggio è andato bene e che la norvegia le è piaciuta così tanto che vuole ritornarci.

Chiaramente ci vuole un minimo di spirito di sacrificio e adattamento da parte della passeggera, perchè i trasferimenti sono tutti autostradali e di tanti km al giorno, e devono essere fatti anche se piove.

Ma è necessario anche che il pilota/organizzatore si ponga dei limiti, scenda a dei compromessi, e programmi attentamente la maggior parte delle tappe/visite così da non trasformare una bellissima esperienza in una specie di calvario.

Se volete evitare tutti i km di trasferimento alla passeggera, e abitate vicino ad un aeroporto dove vola una compagnia low cost scandinava, il consiglio di zuzzu mi pare il migliore.

[Jirobay]

Dipende moltissimo la moto che si guida, io che ho una R1200R sto valutando di prendere come senconda moto un K1200GT che si trova a prezzi di saldo solo per fare i viaggioni estivi… e con quella sì che l’autobahn inizia ad essere divertente…

[jocanguro]

si ma avere una seconda moto solo per i viaggi
tra revisioni bolli assicurazioni e menate varie... è una spesa... allora meglio trovareuna moto a noleggio per 15 20 giorni !!
ma allora vai su in aereo e la noleggi a oslo ... ()

non so..
ne dite tutte di cose ... belle e saggie ...
ma poi dipende dal nostro :
spirito del viaggio
tempo
voglia di stare in moto
voglia di scendere a compromessi con la compagna..
voglia di avventura...

ad esempio, io parto da Roma e già arrivare a insbruck in un solo giorno si puo fare (faticoso, ovvio , ormai noi abbiamo 60 anni...)
poi potremmo farci un'altro giorno sano di autostrade, per arrivare a hirshtals , ma allora dovremmo spezzare a norimberga e fare 2gg da 1100km cadauno.
si puo fare...
ma forse sarebbe meglio mettere la moglie su un aereo e riprenderla a oslo, mi piace di piu , potrei farmi piu culo quadrato io ...
(spirito di avventura e voglia di ritrovare i miei limiti di quando avevo 40 50 anni...)
e voglia di risparmiare forze a mia moglie

[ElicaBoy]

Non so, ma forse è bello anche farsi un paio di passi alpini d'assaggio, poi la RomanticStrasse, passare da Rothenburg, insomma godersi il viaggio piano piano. Per me la vacanza in moto comincia nel momento in cui salto in sella. Forse il vero segreto è non programmare troppo, ma lasciarsi andare. Io di solito prenoto solo i traghetti, se necessario, per risparmiare.

[ZUZZU]

Elica, hai perfettamente ragione, ma jocanguro parte da Roma.
Se segue il tuo consiglio, in 2 settimane, non so se va e torna da Hirtshal .

Purtroppo, quando si parla di consigli su viaggi, percorsi, tracce, ecc ecc, il PRIMO parametro su cui fare calcoli è: QUANTI GIORNI HAI???????

Quando ho detto che mi sono fatto 1200km in un giorno, non è per fare dei record senza senso (sai che record…..ci sarà gente che ne avrà fatti 3000 x fare record) ma perché in 11gg volevo dedicare 4gg ad andare e tornare, per fare una settimana di Norvegia.

Se non hai problemi di tempo, che senso ha? Fattene 3-4-500km.

[jocanguro]

concordo con zuzzu, la vacanza vera è la norvegia , se punti a quella , il trasferimento è un di cui, quindi cerchi di minimizzare per massimizzare poi il tempo li...
e già il mio obiettivo roma hirshtal in 2 gg 1100 al giorno è favoloso a riuscirci…
(ne feci 2800 in 2 gg roma lagos-portogallo … ma avevamo 38 anni )

[Gio1969]

Vedo che tutti sono d'accordo nel dire che la parte interessante del viaggio comincia in Norvegia e la discussione si concentra sul come arrivarci.
Dal mio punto di vista (che è quello che ho fatto io 2 anni fa):
- trasferta cmq in moto: con il treno non si guadagna un granché e anche a livello di costi non ci sono enormi differenze;
- ovviamente si cerca di allungare le prime tappe (di trasferimento) e qui gioca un ruolo importante la moto: con mezzi ultracomodi che penso abbiano quasi tutti i partecipanti di questo blog, 1'000km al giorno sono lunghetti, ma assolutamente fattibili! Questo significa che la maggiorparte di voi in 2 giorni potrebbe essere in Norvegia.

Anch'io ad esempio (partendo da Lugano, quindi un po' più vicino ) ho fatto 900km il 1° giorno, 600km il 2° giorno e la seconda notte ho già dormito in Norvegia (Kristiansand). Non credo proprio che col treno avrei potuto fare prima.

***
http://www.lauradoula.ch/caponord2019/caponord-2019/

[jocanguro]

ktm 640 moptard
proprio la moto piu adatta

io proverei col mio morini 50 zz

[Kinobi]

Originariamente inviata da Gio1969

e anche a livello di costi non ci sono enormi differenze;

Scusa, insisto nel dire che costa meno se sei in più di due moto (cuccetta da 4).

[pilu]

Originariamente inviata da Gio1969

***
http://www.lauradoula.ch/caponord2019/caponord-2019/

Bello Gio, non l'ho ancora letto tutto, ma sembra fatto benissimo; complimenti