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Vecchio 10-12-2021, 11:14   #1
masma
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Si ma il motore è un quintale....
Dovrebbero rifarlo da zero, dedicato solo per 900cc
Ma non lo faranno mai €€€€€€€

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Vecchio 10-12-2021, 13:41   #2
LoSkianta
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Originariamente inviata da masma Visualizza il messaggio
Dovrebbero rifarlo da zero, dedicato solo per 900cc
BMW ha già un 850 (si, anche a me fa cagare...), difficilissimo che voglia impegnare capitali per fare un nuovo boxer 900 lc che costerebbe poco meno del 1200, una volta messo in vendita.

Utilizzeranno il "vecchio" boxer 1200 ad aria, che peraltro molti rimpiangono, allargando la gamma iniziata con la NineT. Spero facciano anche una versione con il 19' all'anteriore e non solo una potenziale rivale di questa Ducati, con il 21' e con escursione degli ammortizzatori adeguati a questa "nuova" categoria.

Comunque tanto di cappello agli uomini del marketing, riescono sempre a farci desiderare nuove moto, magari dello stesso segmento che 10 anni fa snobbavamo...
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Senza una BMW..
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Vecchio 10-12-2021, 13:44   #3
ilprofessore
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Una G/S derivata dalla NineT potrebbe giocarsela con una ipotetica Desert Sleed 1100, la Desert X e' fuori portata.
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Vecchio 10-12-2021, 14:03   #4
LoSkianta
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.. la Desert X e' fuori portata.
Una moto con forti richiami al Gs Gaston Rahier ? O anche con il serbatoio umano, ma con il 21, le sospensioni lunghe, e il boxer da 110 cv ?
Io la troverei allineata; certo che l'estetica la farebbe da padrona nel confronto...
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