Premettendo che non conosco quel dado, perché ho una moto diversa, prova a montare il dado mettendo un frena filetti forte, o anche mastice per motori, sulla filettatura del mozzo. Inoltre il pezzo che ferma il dado, con la funzione delle coppiglie tradizionali, devi assolutamente sotituirlo con qualcosa che svolga la medesima funzione. Altrimenti potresti dare un punto di saldatura all'estremità del dado, sufficiente per fermarlo ma non per rovinare il mozzo. In ogni caso non devi viaggiare senza un fermo su quel dado. Se lo hanno progettato in quel modo, c'è un motivo. Evidentemente è soggetto a svitarsi, perché su nessuna moto io ho la coppiglia al dado del mozzo, tranne che nella Vespa.
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Modalità ibrida
