Arriva l'inverno e la solita fissa per la GT

[RedBrik]

Quando dici che ripara da aria come maxitourer a cosa lo compari?

Ho sempre pensato che essendo seduto così "indietro" rispetto a dove l'aria viene fermata poi uno si trovi in vortici vari, no?

Sei già partito per la Spagna? Tocca organizzarsi che non so fino a quando si potrà varcare confini, visto come butta...

[alexa72]

Originariamente inviata da RedBrik

Quando dici che ripara da aria come maxitourer a cosa lo compari?

Ho sempre pensato che essendo seduto così "indietro" rispetto a dove l'aria viene fermata poi uno si trovi in vortici vari, no?

Sei già partito per la Spagna? Tocca organizzarsi che non so fino a quando si potrà varcare confini, visto come butta...

Per esempio alla RT. Non ci sono vortici e la protezione è veramente totale (con deflettori aggiuntivi su scudo e sopra gli specchi), però con il cupolino maggiorato della GIVI, che è veramente grande, ho notato una notevole pressione d'aria sulla schiena, risolta accorciandolo fino alla misura dell'originale. Altro vantaggio, piedi riparati dietro la pedana da aria ed acqua.

Non sono ancora partito, devo prima sistemare delle cosette per avere tutto il tempo libero che mi serve sperando che non chiudano le frontiere

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da alexa72

Per esempio alla RT. Non ci sono vortici e la protezione è veramente totale (con deflettori aggiuntivi su scudo e sopra gli specchi), però con il cupolino maggiorato della GIVI, che è veramente grande, ho notato una notevole pressione d'aria sulla schiena, risolta accorciandolo fino alla misura dell'originale. Altro vantaggio, piedi riparati dietro la pedana da aria ed acqua.

sull'rt ho risolto con il Puig maggiorato, che lasciato a mezza altezza, ripara completamente il pilota e non crea nessuna pressione sulla schiena, grazie ad una leggera curvatura verso l'alto presente sull'estremità del cupolino