Lo so, è una bellissima moto ma non è adatta al turismo che ho in mente io: non mi immagino neppure di mettermi in viaggio da Genova verso Imperia, per fare un esempio, per poter imboccare la via del sale e tutte le sue diramazioni, arriverei con tutte le otturazioni smontate e, probabilmente, il motore mezzo "cotto". Per un certo impiego servono vere dual, con controalbero, motori tranquilli, tanto olio nel carter, frecce, fanali decenti che possano viaggiare anche in autostrada trotterellando sui 100/110 kmh.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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