Honda NT 1100

[bim]

A dire la verità non l’abbiamo provata neppure per confermare le tante qualità della moto che fanno in modo di attrarre la nostra attenzione
Siamo qui a parlarne per quanto letto e per quel poco che si capisce da chi l’ha provata
Pertanto ha destato il nostro interesse
Ma vedo che la stampa italiana e’ solo attenta a non scrivere neppure una parola fuori posto, sembra quasi che piuttosto che esprimere delle sensazioni siano stati attenti a non urtare il produttore
Poi magari la compro, eh!

[iteuronet]

quindi vorrei capire....sospensioni da turismo,confortevoli ma rigorose sul veloce e che volendo digeriscono la guida sportiva?
Ragass non é un ossimoro?
Una buona forcella? costa,tanto.
In un articolo sulla tenere 700 un ing jap diceva che le sospensioni sono la parte + costosa, ed incide sul prezzo finale.

Voi siete italiani e quidentro oltreatutto fissati.....
Non tutti hanno le vs esigenze in the world (mi sa che non contiamo + un cass e siamo destinati all ´estinzione)
Quando misi l ´Ohlins sul transalp i cechi pensavano fossi pazzo.Cosí i l Kit ant/post sulla Tracer 700 di Gubellini-o l ´Extrmetech sulla Tiger
Tanto é che qua, non sono riuscito MAI a vendere un kit sospensioni.Puntualmente poi acquistato dagli italiani.

[Wotan]

Originariamente inviata da iteuronet

Voi siete italiani e quidentro oltreatutto fissati.....
Non tutti hanno le vs esigenze in the world

Quotone.
Aggiungo che una bella fetta delle sospensioni aftermarket che ho provato su moto di conoscenti era regolata ad minchiam.

[dEUS]

Originariamente inviata da iteuronet

Voi siete italiani e quidentro oltreatutto fissati.....
Non tutti hanno le vs esigenze in the world

Credo però che in tutto il mondo guardino al rapporto oggetto/prezzo e boh a me sta moto proprio non convince a 14/15000€, la Varadero anonima e mediocre esattamente allo stesso modo, te la tiravano dietro.

[moton]

Originariamente inviata da bim

Poi magari la compro, eh!

Vale anche per me, ovviamente non prima di averla provata.