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Originariamente inviata da Omega_Lex
Grazie ragazzi
Meccanico? Qui a Zurigo viglio 150€ l’ora (!!!!!)��
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Scusa il ritardo , ma oggi ho dedicato tutta la giornata alla pulizia dei due corpi farfallati , e per farlo bisogna smontare tutte le plastiche della RT....... Lavaggio accurato ( era in uno stato pietoso , penso non sia mai stato fatto ! ) poi il rimontaggio , e alla fine , la regolazione con il vacuometro ....
Ecco le foto , il tutto è composto da 5 pezzi , due supporti in basso ( quelli cromati ) e due para motore destro e sinistro , ed infine un tubo che collega in alto (all'altezza della puleggia della cinghia alternatore) il para motore destro con quello sinistro . Non so che modello hai tu , ma con qualche foto , si riesce a capire qualcosa.
supporto sinistro
supporto destro
tubo di collegamento tra i due para motore dx e sx
Modalità elencata