Ducati Pikes Peak

[salvoilsiculo]

Non credo che il problema.sia trovare spazi o fondi per impiantare un nuovo capannone e nuove linee di montaggio anche se non sono investimenti e scelte che si fanno a cuor leggero, ma decidere se ci si accontenta di produrre al max delle attuali capacità o si vuol crescere, con tutti i rischi che comporta, producendo volumi maggiori in scioltezza. Insomma dipende da quanto credono che il loro attuale successo non sia solo occasionale, ma duraturo e da quanto desiderano perdere l'impostazione e l'aura di produttore ancora in qualche modo "artigianale" per transitare in quello di un marchio che ha più di un prodotto di grande successo che tira.

[Parrus74]

@ Verissimo Salvoilsiculo!

Da una parte tutelare l'esclusività del prodotto e tenere alto il valore dell'usato dall'altro spingere fatturato e volumi al massimo. Diciamo però che Ferrari che è sempre stata maestra in questo negli ultimi hanno ha più che radoppiato la produzione seguendo la dinamica della domanda e mantenendo a c.a. 1 anno i tempi di attesa dei propri prodotti. Qui, ovviamente non siamo a questi livelli, ma non molto tempo fa Ducati vendeva 40k pezzi, quest'anno saranno 59k ma a quanto ne so i volumi potevano essere molto superiori se ci fosse stato prodotto.
Va inoltre detto che se allarghi la gamma come stanno facendo è ovvio che per ammortizzare o alzi i prezzi o aumenti i volumi