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Originariamente inviata da Bezel
Buongiorno
In sostanza avviene qs (così mi è stato spiegato), la piattaforma inerziale a seconda di fattori come inclinazione velocità ecc invia segnali alle forke variandone l’ affondamento il ritorno ecc se questa gestione elettronica nn piace al pilota purtroppo nn c’è molto da fare.frenata
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Mi pare una cavolata grossa come una casa perché l'ESA1 è un sistema SEMI-ATTIVO e cioè modifica la taratura in modo statico, non dinamico!
Comunque non hai più fatto sapere nulla...
Modalità elencata