come ho scritto BMW ha cercato di compensare la minore agilità dovuta al semimanubri ed al carico maggiore che ne consegue sull'avantreno con una ridotta avancorsa. Al netto di tutto le due moto sono molto simili nel comportamento, non c'è una differenza abissale. Entrambe sono agili e decisamente prestazionali, l'RS ovviamente protegge molto di più ma al prezzo di sensibili e fastidiosi rumori aerodinamici che un pò tutti i possessori hanno lamentato. Ultima considerazione, anch'io pensavo di montare i risers arretrati od il manubrio della R ma consiglio invece di usare la RS come esce di fabbrica e fare il necessario apprendistato alla posizione di guida. Dopo ne apprezzerete i vantaggi senza aver speso soldi inutilmente per snaturarne le caratteristiche
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