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Vecchio 20-09-2021, 12:53   #1
GianniC
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sulla 1100 gs era capitato anche a me. Risolto con la sostituzione dell'olio...
era vecchio...
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Vecchio 20-09-2021, 13:02   #2
Paolo Grandi
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Se non ci sono problemi specifici:
olio nuovo dot 5.1
spurgo fatto bene
tubi in treccia
pastiglie sinterizzate per uso stradale

Poi, ovvio, non si deve esagerare.
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Vecchio 20-09-2021, 17:33   #3
sergiohusqvarna
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Se non ci sono problemi specifici:
olio nuovo dot 5.1
spurgo fatto bene
tubi in treccia
pastiglie sinterizzate per uso stradale

Poi, ovvio, non si deve esagerare.
Grazie, Paolo, per i consigli. Ho già da tempo sostituito tutti i tubi con quelli in treccia, stessa cosa per le pastiglie sinterizzate (non ricordo adesso di che marca...). Parto, comunque, con la loro sostituzione e stessa cosa per l'olio.
Hai qualche consiglio per la marca delle pastiglie e qualche pensiero su altro, partendo dall'assunto che pistoncini ed oring siano ok?
Grazie
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Vecchio 20-09-2021, 17:44   #4
Paolo Grandi
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Non Brembo rosse. Non perché possono rovinarti il disco, ma perché le ebbi sul Ninja e non frenavano...

Starei su SBS, Braking, Carbone Lorraine.

Se fanno le sinterizzate.
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Vecchio 20-09-2021, 21:08   #5
sergiohusqvarna
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perfetto, alla prossima

Ultima modifica di roberto40; 21-09-2021 a 00:58 Motivo: Articolo 3 del regolamento
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