Le standard costano meno delle Adventure, ma comunque una bialbero, con pochi km, a meno di 8 la vedo difficile (che poi è spesso una pippa mentale, ci sono moto con 100mila km che vanno come un treno, certo va vista bene la storia di manutenzione che hanno avuto...)
Se monoalbero direi anche io almeno 2007 (quindi 2007-2009) sia per discorso abs che altre piccole magagne risolte nel frattempo
Se no una bella 1150? Un conoscente (forse, sta decidendo) vende la sua Adv, 100mila km ma frizione appena fatta (l'unica spesa "grossa" da tenere in conto se acquisti roba con 80mila km o più perchè tra 80 e 120 di solito va fatta), credo chieda sui 6mila
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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Modalità ibrida
