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Vecchio 31-08-2021, 17:22   #1
Capitanzan
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Ho comprato anch'io una 850 GS ai primi di luglio e dopo il tagliando dei 1000 km sono iniziati i problemi
Forte rumore metallico dalla parte alta del motore, perdita di liquido refrigerante, consumo di olio (ogni 200 km il livello scende al minimo), fumo dalla marmitta quando la accendo, fuliggine nera nella marmitta, calo delle prestazioni, vuoto in accelerazione, battito in testa fra i 4500 e i 5000 giri.
Praticamente ho portato una moto a fare il tagliando e mi hanno restituito un cesso
Capitanzan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-08-2021, 19:45   #2
grimpeur
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Se all'avviamento vedi fumo bianco, si tratta della combustione dell'olio che trovi consumato.
Un grosso guaio al motore.
Mi domando come possano averlo causato facendo il tagliando.
Magari è solo un settaggio errato dell'elettronica...
grimpeur non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-08-2021, 21:39   #3
Capitanzan
infante Mukkista
 
Registrato dal: 30 Aug 2021
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Dopo il tagliando ho fatto un viaggio di circa 1000 km e al rientro in garage ho sentito un fortissimo rumore di ferraglia. Ho spento subito il motore e controllato l’olio. L’astina di misurazione del livello era asciutta
Capitanzan non è in linea   Rispondi quotando
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