Honda NT 1100

[branchen]

a me il concetto piace molto:
- semicarena
- dct (che non ho mai provato ma sono curioso)
- cruise control
- abitabilità (con il plus di altezza sella minore di una maxienduro)
- manubrio alto
- 100 cavalli veri (quindi non sei fermo su strada)
- consumi giusti

Se avesse anche il cardano... ma con le catene di oggi non è strettamente indispensabile.
Se pesasse anche qualcosa meno di 238 kg sarebbe meglio...

Io sto cercando una moto più piccola e godibile rispetto alla Tenerona, ma non vorrei una enduro media, mi piace più il concetto di "motardona compatta da turismo".
Insomma una roadster da turismo.
Ricorda un po' la mia precedente FZS 1000 Fazer, moto che ho adorato, ma che oggi avrebbe costi di gestione alti (troppi cavalli che non userei) e poche funzionalità.

Insomma una moto che "prendi e parti".

[LoSkianta]

Originariamente inviata da branchen

Se avesse anche il cardano...

E pensare a quante moto avevano il cardano negli anni 80/90...

[OcusPocus]

Originariamente inviata da branchen

Io sto cercando una moto più piccola e godibile rispetto alla Tenerona, ma non vorrei una enduro media, mi piace più il concetto di "motardona compatta da turismo".
Insomma una roadster da turismo.
".

Motardona da Turismo ce l'aveva Ducati in casa con la Hyperstrada....io ho girato un periodo con uno che aveva l'ultima uscita e la trovavo furba.

Se avessero sviluppato un po' di più l'idea avrebbero fatto centro secondo me.

Comunque anche l'attuale Tiger 900, nella sua versione, più stradale è ottima, secondo me, piuttosto filante e leggera

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