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Originariamente inviata da pacpeter
Dimentichi i rapporti del cambio e il peso complessivo.
I freddi numeri, se non li contestualizzi non dicono molto
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Non li ho scritti ma non li dimentico.
Quelli dei rapporti del cambio pero' è una cosa su cui davvero mi rifiuto di discutere dato che anche sulla mia non è vietato nè salire ne scendere di marcia. Ne avessi solo una di marcia potrei seguirvi. Ma la prima che ho va benissimo per partire in salita stracarico, la sesta è troppo corta, quindi nel mezzo di certo non soffre per marce lunghe.
Se mi dite che la multi v4 ha le marce piu' corte della mia ADV una ragione in piu' per non prenderla!
Peso complessivo si' quello mi rema contro ma è conseguenza di altre scelte e cioè del comfort di marcia che voglio sia percepito dal passeggero.
Ho letto di gente che mi assicura che la moglie è comodissima su una tenerè 700 (che da single adorerei come moto). in casa mia non puo' metterci ruota una t700.
la multi è migliore del mio gs in tantissime cose forse in tutte non ho problemi a dirlo, ma se mia moglie è piu' comoda e felice sul multi v4 mi mangio un cane.
Magari non tutto, ma un hamburgherino.
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