La mono sotto è vuota (per i miei gusti, conta che scendevo da gs 1100 che sotto è un trattore), inoltre la sentivo magrissima e poco fluida, in un paio di occasioni si è pure spenta in scalata
Moto perfetta appena uscita da meccanico bmw con cf regolati etc
La bi sotto è bella piena, ti tira fuori dalle curve con più spinta, anche se credo il gs abbia la conica più corta della rt
E ha un suono di scarico fantastico
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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