LAMPF posizione e anabbagliante

[Sempreinsella]

Ho risolto!!
Sono un pirla!
Credo di aver battuto anche tutti i pirla di qde
E mi vergogno anche!

[r704]

.... Rendici partecipi della tua pirlata...

[Balda#41]

Provo ad indovinare, hai sostituito l'abbagliante?

[Sempreinsella]

Nono dai non così pirla

Ero sullo Spluga, pioveva a dirotto
LAMPF, cambio come al solito l'anabbagliante.

Giro la chiave ancora Lampf
Smadonno un po' sempre lampf

Riparto e cerco un benzinaio aperto...di domenica tze
Lo trovo!
Prendo altre due lampadine convinto che quella di scorta magari fosse andata.

Le provo entrambe! Giro la chiave sempre Lampf DK

Torno a casa e mi accorgo che anche la posizione non va.
Ci sarà qualche problema coi cavi mi dico.

Oggi, poco prima di andare dal conce mi accorgo che a moto accesa l'anabbagliante funziona.

Idiota, ero convinto che girando la chiave senza mettere in moto l'anabbagliante funzionava
Invece va accesa la moto

Morale 5 euro di posizione ed è passata la paura
Più 30 euro di anabbaglianti

Che pirla !!

[Balda#41]

ahahaha, effettivamente se giri la chiave e subito appare la scritta viene quasi naturale non accendere la moto.

[aspes]

appena letto il primo post stavo rispondendo come poi si e' verificato. E' capitato pure a me, effettivamente e' ingannevole, se non accendi la moto non si resetta

[Sempreinsella]

Originariamente inviata da aspes

appena letto il primo post stavo rispondendo come poi si e' verificato. E' capitato pure a me, effettivamente e' ingannevole, se non accendi la moto non si resetta

La mia si resetta come giri la chiave, ma mi ha ingannato la posizione bruciata che è la prima dopo 115 k, mi ha colto in contropiede